Severtans - edit Acanskis@RTV - org.interpreg.BG1975
- Malo je kompanija u regionu koje se mogu pohvaliti istorijom dugom osam decenija. Somborski Severtrans AD sledeće godine obeležava veliki jubilej – 80 godina postojanja. Kroz decenije su se menjali putevi, države i autobusi, ali je jedna stvar ostala ista: poverenje putnika i posvećenost ljudi koji svakodnevno brinu o hiljadama kilometara bezbedne vožnje.
Razvitak današnjeg preduzeća počeo je još 1947. godine osnivanjem Državnog autotransportnog preduzeća (DASP). Počeci su bili skromni, ali hrabri: vozni park činilo je svega 15 trofejnih kamiona koji su prerađeni za prevoz robe i putnika. Te prve godine, sa svega 45 zaposlenih radnika i na četiri registrovane linije, prevezeno je 60.000 putnika.
Već 1948. godine preduzeće menja naziv u Gradsko transportno preduzeće Sombor, a 1950. godine, kao i svi radni ljudi širom tadašnje Jugoslavije, radnici biraju svoje prve organe Radničke samouprave. Najveća ekspanzija i integracija sa srodnim preduzećima iz Odžaka, Sente i Ade dogodila se u periodu od 1961. do 1966. godine, kada firma posluje pod nazivom Sombortrans. Današnji prepoznatljivi naziv, ATP Severtrans Sombor, zvanično je registrovan 31. decembra 1966. godine.
Danas je to moderna kompanija koja broji 62 profesionalna vozača, dok je ukupni broj zaposlenih u istoriji dostizao i brojku od 700 radnika. Zbog stalnog širenja obima posla i otvaranja novih evropskih linija, vrata kompanije su i dalje stalno otvorena za nove kolege.
OD MUNDIJALA DO EVROPSKIH DRUMOVA
Tradicija vrhunskog komfora u Severtransu traje decenijama. Somborski prevoznik je još sedamdesetih godina prošlog veka u svojoj floti imao tadašnji vrhunac nemačkog inženjeringa – legendarni Mercedes-Benz O 303.
Ovaj model je predstavljao samu elitu visoke turističke klase, a o njegovom kvalitetu najbolje govori podatak da su upravo identični modeli Mercedesovih autobusa korišćeni za zvanični prevoz učesnika Svetskog prvenstva u fudbalu 1974. godine u Zapadnoj Nemačkoj. Posedovanje ovakvih vozila bila je potvrda da somborska flota ispunjava najstrože svetske standarde udobnosti i bezbednosti tog vremena.
Danas, pola veka kasnije, tu tradiciju nastavlja nova Scania Irizar i6S. Iako ih deli pedeset godina tehnološkog napretka, oba autobusa povezuje ista ideja: pružiti putniku najbolje što industrija u tom trenutku nudi.
Istorija na drumu: Severtransov Mercedes koji je 1974. prevozio svetsku fudbalsku elitu
i nova Scania koja danas vlada evropskim drumovima,
uz vremensku distancu od 50 godina
PROČITAJTE JOŠ IZ NAŠEG SERIJALA:
- PRVI DEO:Izazovi i budućnost javnog prevoza: Izveštaj iz Sombora
- DRUGI DEO: Severtrans Sombor podmlađuje flotu: Stigla najmodernija Scania za evropske drumove
- TRECI DEO: Iza kulisa svakog polaska: Kako se Severtrans bori sa poledicom i dugim zadržavanjima na granicama
- ČETVRTI DEO: Severtrans i FlixBus: Svakodnevna direktna veza iz Sombora do srca Nemačke
- PETI DEO: Severtrans Sombor: Više od prevoza – priča o 80 godina tradicije i ljudima koji drže volan
Sa godišnjim učinkom koji je u istoriji beležio i preko 12 miliona prevezenih putnika i 13 miliona pređenih kilometara, Severtrans nastavlja da piše istoriju. Spoj bogate tradicije, koja je počela sa trofejnim kamionima, i najsavremenije tehnologije današnjice, garantuje da će se prepoznatljivi plavi autobusi iz Sombora još dugo sretati na putevima širom Evrope.
