Prevoznici čekaju 25. februar: Da li sledi rešenje ili nove blokade granica?

SOMBOR / BEOGRAD – Sudbina transportnog sektora na Zapadnom Balkanu zavisiće od ishoda sednice radne grupe Evropske komisije zakazane za 25. februar. Neđo Mandić, predsednik poslovnog udruženja „Međunarodni transport“, izjavio je da prevoznici iz Srbije, u koordinaciji sa kolegama iz regiona, pažljivo prate situaciju pre donošenja odluke o daljim koracima.

Strpljenje do zasedanja u Briselu

Iako je nezadovoljstvo među prevoznicima veliko, Mandić ističe da u narednih nedelju dana neće biti radikalnih poteza.

„Razmišljamo tako da radnu grupu ne bi zakazivali da nemaju nameru da nešto pomere. Sve u svemu, dok ne vidimo ishod te sednice, nećemo ništa preduzimati“, rekao je Mandić za Tanjug.

Regionalno jedinstvo protiv strogih pravila

Problem ograničenja boravka u Šengen zoni ne pogađa samo srpske vozače. Pored kolega iz Bosne i Hercegovine, koji su spremni na zajedničko delovanje, interesovanje za rešavanje problema pokazali su i prevoznici iz Albanije, koji se takođe suočavaju sa hapšenjima vozača zbog prekoračenja boravka.

Podsećamo, prevoznici iz regiona su krajem januara već blokirali teretni saobraćaj, zahtevajući izmene pravila koja ugrožavaju njihov opstanak.

U čemu je problem: Pravilo „90 od 180 dana“

Trenutni sistem striktno ograničava boravak vozača iz zemalja van EU na maksimalno 90 dana u periodu od 180 dana. Zbog prirode posla, profesionalni vozači ovaj limit dostignu veoma brzo, nakon čega im prete:

• Deportacija,

• Visoke novčane kazne,

• Zabrana ulaska u EU.

Moguće rešenje: Posebne vize za profesionalce

Evropska komisija trenutno razmatra uvođenje posebnih viza za profesionalne vozače, ali i druge profile poput umetnika i sportista. Ova strategija, čija je radna verzija predstavljena krajem januara, priznala bi specifične potrebe radne snage koja podržava industrije EU, omogućavajući im duži boravak bez namere trajnog nastanjivanja.

Odluka koja bude doneta 25. februara pokazaće da li je Brisel spreman da uvaži zahteve prevoznika sa Zapadnog Balkana ili će region ponovo biti suočen sa blokadama graničnih prelaza.