- Da vam je neko devedesetih godina, dok ste na nekom parkingu pretakali gorivo iz sumnjivog kanistera, rekao da zapravo učestvujete u smanjenju globalnog zagrevanja – verovatno biste ga gađali tim istim crevom. Pa ipak, nauka je upravo potvrdila ono što su stari majstori i šverceri oduvek sumnjali: voda u dizelu nije uvek katastrofa.
Vest koja nam stiže iz Nigerije zvuči kao naslov iz „Zone sumraka“ za svakog vlasnika automobila sa Common Rail motorom. Tim naučnika potvrdio je da mešanje dizela i vode, u kontrolisanim uslovima, značajno smanjuje emisiju ugljen-dioksida (CO2) i azotnih oksida.
Šta su tačno otkrili?
Nije reč o tome da jednostavno sipate flašu vode u rezervoar (molim vas, ne radite to). Radi se o dizel-vod emulzijama.
Kada se voda i dizel pomešaju uz pomoć posebnih aditiva (emulgatora) tako da se voda razbije na mikroskopske čestice unutar nafte, dešava se magija u cilindru motora:
-
Hlađenje: Voda isparava i snižava temperaturu sagorevanja.
-
Čistiji izduv: Niža temperatura znači manje azotnih oksida (NOx), koji su glavni zagađivači kod dizelaša.
-
Efikasnost: Vodena para pomaže da se gorivo bolje rasprši i potpunije sagori.
„Šverc-komerc“ pioniri ekologije
Ovo istraživanje baca novo svetlo na legende sa naših prostora. Setimo se vremena sankcija i snalaženja. Gorivo se „krstilo“ svime i svačim, a voda je bila čest, iako nepoželjan, dodatak.
Ironija je u tome što su oni koji su „razblaživali“ gorivo da bi zaradili više, zapravo, potpuno nesvesno, pravili ekološku mešavinu. Naravno, njihova tehnologija je bila… pa, recimo, „primitivna“, a posledice po tadašnje motore (Golfa 2 ili Mercedesa 123) nisu bile fatalne kao što bi bile danas. Stari dizelaši su gutali sve, a izgleda da im je malo vlage ponekad i prijalo da „pročiste grlo“.
Upozorenje: Ne pokušavajte ovo kod kuće!
Pre nego što potrčite da „osvežite“ svoj auto čašom vode zarad planete, stanite.
-
Nigerijski naučnici koriste nano-emulzije stabilizovane u laboratoriji.
-
Obična voda u modernom rezervoaru znači samo jedno: koroziju, uništene dizne i havariju pumpe visokog pritiska.
Ipak, zanimljivo je znati da bi gorivo budućnosti moglo da sadrži baš onaj sastojak kojeg smo se decenijama najviše plašili. Izgleda da su stari majstori, koji su tvrdili da motor „lepše radi po magli“, ipak znali nešto što mi nismo.
