@ilustracija@
- Nizak vodostaj Dunava još je jednom razotkrio davno zaboravljene tajne koje rijeka decenijama čuva na svom dnu. Kod mesta Opatovac, povlačenje vode izronilo je ostatke mađarskog teretnog broda „Fulton“, koji je prema dostupnim podacima potonu pre više od osam decenija — daleke 1937. godine.
Ovaj rečni tegljač plovio je prema Novom Sadu, vukući za sobom masivni šlep u vlasništvu čuvenog Austrijskog parobrodarskog društva (DDSG). Teret koji je nosio bio je impresivan za to vreme — šlep je bio natovaren sa čak 50 vagona uglja, što govori o značaju i veličini ove rečne transportne rute.
Fenomen „živog dna“: Kada vodostaj Dunava padne na rekordno niske grane, reka često ogoli istorijske olupine iz Prvog i Drugog svetskog rata, kao i brodove s početka 20. veka koji su stradali u rečnim nesrećama ili zbog teških vremenskih uslova.
Ključne činjenice o olupini:
-
Brod: Mađarski teretni brod / tegljač „Fulton“
-
Godina potonuća: 1937.
-
Lokacija: Dunav kod Opatovca
-
Relacija: Plovidba prema Novom Sadu
-
Vlasnik šlepa: Austrijsko parobrodarsko društvo (DDSG)
-
Teret: 50 vagona uglja
Izranjanje „Fultona“ podsetnik je na zlatno doba rečnog brodarstva na Dunavu, ali i na opasnosti koje su teški rečni uslovi i gust saobraćaj nosili u to vreme. Područje oko olupine privlači pažnju meštana i ljubitelja istorije, dok god vodostaj ostane dovoljno nizak da brod ostane vidljiv.
