@ILUSTRACIJA@
- Zbog izuzetno niskog vodostaja Dunava (vodostaj je iznosio svega -23 cm), u blizini Baje — nedaleko od mosta „Tir Ištvan” i čarde „Potyka” — ponovo su postali vidljivi ostaci putničkog parobroda sa elisom pod nazivom „LVI” (56), koji je potonuo tokom Drugog svetskog rata.
Plovilo je izgrađeno 1921. godine u brodogradilištu Ganz, dužine 35,8 i širine 5 metara, a pripadalo je kompaniji MFTR. Prema istorijskim podacima, u oktobru 1944. godine, usled brzog prodora Crvene armije, mađarske i nemačke posade su potopile više brodova usidrenih kod Baje kako ne bi pali u ruke neprijatelju, mada postoje i tumačenja da su brod unštile sovjetske snage. Deo olupine je 1951. godine delimično izvađen radi sirovina, dok je prednji deo trupa ostao u mulju. Posebno se ističu ostaci parnog kotla od 260 konjskih snaga, koji predstavlja vredan spomenik industrijske istorije.
Stručnjaci Odeljenja za arheologiju Muzeja vojne istorije iz Budimpešte, u saradnji sa Muzejom „Türr István” i okružnim vlastima, izvršili su detaljno snimanje i fotodokumentaciju terena. Rukovodilac odeljenja Polgár Balázs i arheolog Csuvár-Andrási Réka potvrdili su da je olupina najbezbednija na dnu reke, gde ne ometa rečni saobraćaj i gde je zaštićena od propadanja. Nakon procene, objekat će biti uveden u zvanični registar zaštićene kulturne baštine.
Brod ostaje na svom prvobitnom mestu u rečnom koritu, uz strogu zabranu pomeranja, diranja ili iskopavanja. Nadležne službe apeluju na lokalno stanovništvo i turiste da se suzdrže od bilo kakvih pokušaja neovlašćenog pristupanja objektu.
U Dunafalvi izronili ostaci plovila iz 18. veka Pored olupine kod Baje, nizak vodostaj je u obližnjoj Dunafalvi otkrio i drvene ostatke broda napravljene od hrastovih daska sa kovanim ekserima. Arheolog Evelin Pap potvrdila je da se pretpostavlja da je reč o rečnom mlinu ili šlepu (deregliji) iz 18. veka. Po savetu stručnjaka, i ovi ostaci ostavljeni su u rečnom koritu, s obzirom na to da trenutno ne postoji adekvatna metoda konzervacije za drvene objekte te veličine van vode.
ilustracija : https://bajahangja.hu
